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El carburo de tungsteno Rendimiento Asiento

Asiento se usa a menudo en el bombeo de petróleo, pozos de recuperación térmica, pozos de arena, carbón y otros campos, sus condiciones de trabajo son muy malas. Sin embargo, asiento de carburo de tungsteno tiene un excelente rendimiento, por lo que bien puede adaptarse al medio ambiente:

1. A buenas propiedades físicas: alta dureza, superficie de fluidos de perforación para la resistencia a los golpes, resistencia a la erosión, alta resistencia al desgaste, y su resistencia a la abrasión es 15 a 20 veces más alto que el mejor acero de alta velocidad.

2. Propiedades químicas estables: alta temperatura, anti-oxidación, anti variedad de corrosión de medios (ácido, álcali, sal, multi-gas, etc.).
(l) Anti-corrosión. Sellado corrosión superficial Asiento refiere a la reacción redox superficie de sellado en los medios para producir un efecto a largo plazo en la forma de enfrentar a los daños, la perforación, si el asiento está corroído, no podemos garantizar la estanqueidad. El asiento de carburo de tungsteno tiene una excelente resistencia a la corrosión y estabilidad química, larga vida.
(2) Anti-cero. Medios de asiento de abrasiones bola opuesta del asiento de válvula el movimiento de la válvula, la superficie de sellado debido a la fricción causada por una forma destructiva de la lesión. Por lo tanto, el asiento debe tener un buen rendimiento anti-abrasión. asiento de carburo de tungsteno tiene alta resistencia al desgaste, alta dureza, y en movimiento relativo, asiento de carburo de tungsteno duro de llevar, y por lo tanto tiene un buen rendimiento de sellado.
(3) la erosión Anticavitación. Erosión de la superficie de asiento se refiere a la superficie de sellado del asiento constantemente siendo dañado por el impacto de una modos de fallo de los medios, medio fluido que contiene abrasivo y diferencia de presión alta sólida entre la alta velocidad del medio fluido de la erosión del balón es especialmente grave. Cavitación superficie del asiento se refiere onda de vibración que fluye daño de formación estallido de la burbuja de líquido causada por una forma corrupta de la superficie de sellado de la válvula. La erosión y cavitación severamente dañado sello de la superficie de sellado del asiento y, por lo tanto, la superficie de sellado de la válvula deben tener anti-erosión y el rendimiento de la cavitación. El asiento de carburo de tungsteno sólo para satisfacer estos requisitos.

asiento de carburo de tungsteno vida puede aumentarse varias veces que la válvula de bola de acero ordinario. Obviamente, para las duras condiciones de la bomba, asiento de carburo de tungsteno es una opción ideal.